അഹമ്മദാബാദ് എയർപോർട്ടിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന് പൊങ്ങിയ ബോയിംഗ് 787 വിമാനം ടേക്ക് ഓഫ് കഴിഞ്ഞ് 600 അടി ഉയരത്തിൽ വച്ചാണ് പക്ഷിക്കൂട്ടങ്ങളിൽ പെട്ടത് . ഇതോടെ ഇരട്ട എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനക്ഷമത നഷ്ടപ്പെട്ടതാണ് അപകട കാരണമായി പുറത്ത് വരുന്ന സ്ഥിരീകരിക്കാത്ത വിവരങ്ങൾ. ഗുരുതരമായ സംഭവത്തിൽ വിമാനം പറന്നുപോകുന്ന പാതയിൽ പക്ഷികളുടെ ഒരു കൂട്ടം ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്നാണ് അറിയാൻ കഴിഞ്ഞത്. ഇത് എഞ്ചിനുകളിൽ പക്ഷി ആഗമനം (ബേർഡ് ഇൻജെക്ഷൻ) ഉണ്ടാക്കാൻ കാരണമായതായി സംശയിക്കുന്നു.
വിമാനം ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്ത ശേഷം ഏകദേശം 600 അടി ഉയരത്തിൽ ഇരട്ട എഞ്ചിനുകളും പ്രവർത്തനക്ഷമത നഷ്ടപ്പെട്ടു. ഇത് ഒരു ഗുരുതരമായ അവസ്ഥയായിരുന്നു, കാരണം ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ഫെയിലർ സംഭവിക്കുന്നതിൽ വിമാനം സുരക്ഷിതമായി അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിൽക്കാൻ വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. ഇത് സംബന്ധിച്ച ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടില്ല.
ബേർഡ് ഇൻജെക്ഷൻ എഞ്ചിനുകളിൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. വിമാനത്തിന്റെ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഒരു വലിയ പക്ഷിയെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിവുള്ളതായി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പക്ഷികളുടെ കൂട്ടത്തിൽ പെടുന്നത് എഞ്ചിൻ ഫെയിലർ പോലുള്ള ഗുരുതരമായ അവസ്ഥകൾക്ക് കാരണമാകാം.
മുൻകൂട്ടി മുന്നറിയിപ്പ്: സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ
ഈ സംഭവം വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ പക്ഷി നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രാധാന്യം വീണ്ടും തെളിയിക്കുന്നു. പക്ഷികളുടെ കൂട്ടങ്ങൾ വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ റൺവേ പാതയിൽ ഉണ്ടാകുന്നത് അപകടങ്ങൾക്കു കാരണമാകാം. ഇതിനാൽ, വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ പക്ഷി നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ശക്തിപ്പെടുത്തുക, പക്ഷികളുടെ കൂട്ടങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ റേഡാർ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക തുടങ്ങിയ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തുന്നത് അനിവാര്യമാണ്.
ഈ സംഭവത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക അന്വേഷണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കും. സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ച്, വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ പക്ഷി നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത് ഇത്തരത്തിലുള്ള അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കും.
